Mit dem SMG-Getriebe des BWW E36 M3 nahm das im Rennsport weit verbreitete sequentielle Getriebe erstmals Einzug in die Serie. Das System war eine Gemeinschaftsproduktion der BMW M GmbH mit Fichtel&Sachs und Getriebehersteller Getrag.
Unglücklicherweise stellte sich das Getriebe als äußerst fehleranfällig heraus. Nicht selten lesen sich in den Online-Foren Erfahrungsberichte von Besitzern, die mehrere tausend Euro in Reparaturen stecken mussten.
Anmerkung: auf Grund der geringen Verbreitung dieses Systems und des Alters der Baureihe bieten wir aktuell weder Ersatzteile noch Informationen für das SMG I an.