Dichtung Rundstecker BMW M DKG DCT

Die Dichtung der Getriebeeingangswelle des BMW M DKG-Getriebes verhindert Getriebeölverlust auf der Kupplungsgehäuse-Seite. Sie sorgt für ordnungsgemäße Schmierung und Druck im Getriebe. Wir bieten ein originales Ersatzteil von Getrag, dem Hersteller des Getriebes, an.

Diese Schaltwippen aus Carbon sind ein hochwertiges Upgrade für jeden BMW M3 (E90, E92 und E93) mit dem DKG-Getriebe. Das Design bietet nicht nur eine hohe Ergonomie, sondern auch gute Haptik und sportliches Aussehen. Die Teile lassen sich ohne Modifikation einfach installieren und ersetzen die originalen Schaltwippen.

Der Kabelbaum verbindet das DKG-Getriebe mit der Fahrzeugelektronik. Ein beschädigter Kabelbaum kann zu Störungen in der Datenübertragung, Probleme beim Schalten oder sogar zum Ausfall des Getriebes führen. Wir bieten ein originales Getrag-Ersatzteil an – genau das gleiche Teil, das Sie auch von BMW erhalten würden.

Die Ölwanne ist eine der größten Schwachstellen der BMW M DKG-Getriebe, insbesondere bei Fahrzeugen mit Sport- oder Tuning-Fahrwerken. Die werksseitig verbaute Kunststoffwanne ist nicht nur hitzeempfindlich, sondern aufgrund ihrer Position unter dem Getriebe auch anfälliger für mechanische Beschädigungen.

Unsere Getriebeölwanne ist ein deutlich robusterer OE Aftermarket Ersatz mit einer verbesserten Kühlleistung. Sie wird aus leichtem Aluminium CNC-gefräst und verfügt über Kühlrippen, die die Wärmeableitung optimieren. Sie gewährleistet deutlich besseren Schutz und höhere Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen. Eine neue Dichtung ist im Lieferumfang enthalten.