Steuergerät M3 SMG II
Ursprünglicher Preis war: 120,00 €90,00 €Aktueller Preis ist: 90,00 €.
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Das Getriebesteuergerät (ECU / TCU) ist der Hauptrechner, der für die Steuerung des M3 SMG II verantwortlich ist.
- Zustand: Gebraucht
- Passende Fahrzeuge: BMW E46 M3
- Vergleichsnummer: BMW 24612282875, 23607836383, 23607837728, 24612282565, 24612282515, 24612282470, 24612282465, 24612282068
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Relais der Pumpe BMW E46 M3 SMG II
Das Relais ist für das Ein- und Ausschalten der Hydraulikpumpe des SMG-Systems zuständig. Wenn das Relais defekt ist, wird die Pumpe nicht mehr angesteuert. Ohne Hydraulikdruck kann das System weder die Kupplung betätigen noch die Gänge schalten.
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Das gelieferte Relais kann eine abweichende Farbe haben.
Dichtungen Hydraulikpumpe BMW E46 M3 SMG II
- Dichtungssatz für die Hydraulikpumpe des M3 SMG II
- Beschädigte oder vertrocknete Dichtungen können dazu führen, dass die Pumpe keinen Hydraulikdruck aufbaut
- Passgenaue Dichtungen aus hochwertigem Material
Hydraulikeinheit Pumpenmotor BMW E46 M3 SMG II
Die Pumpe baut den Hydraulikdruck des SMG II für die verschiedenen Verbraucher (Aktuatoren) auf und speichert diesen direkt im Druckspeicher. Sie besteht aus einer Zahnradpumpe und dem antreibenden Elektromotor. Bedingt durch die allgemeinen Hitzeprobleme des SMG II, nimmt der Motor häufig Schaden und stellt eine häufige Fehlerquelle dar. Besonders an heißen Tagen neigt das SMG dazu, den Gang “rauszuschmeißen” und die Getriebwarnleuchte (Zahnradsymbol) im Tacho anzuzeigen. Häufig stehen die folgenden Fehlercodes im Fehlerspeicher:
- 56 (0x38) Einschaltdauer Hydraulikeinheit
- 53 (0x35) Druckbandunterschreitung HE
- 57 (0x39) Missbrauch Hydraulikeinheit
- 55 (0x37) Einschalthäufigkeit Hydraulikeinheit
Keine Sorge – hier ist eine Lösung für diese Probleme!
Wir bieten einen neuen Motor für die Hydraulikeinheit als Lösung für verschiedene Probleme des BMW M3 SMG II an. Der Motor erfüllt höchste Ansprüche an Qualität und ermöglicht eine sportliche Fahrweise mit häufigen Schaltvorgängen. Natürlich bieten wir eine 12-monatige Garantie auf unseren Motor.
Der alte Motor kann durch den neuen “plug&play” ersetzt werden. Unser Ersatzmotor ist schon mit den notwendigen Pins ausgerüstet und wird direkt in den bestehenden Kabelbaum eingesteckt. Für den Ausbau des alten Motors ist ggf. Entriegelungswerkzeug notwendig.
Satz Kupplungsteile BMW E46 M3 SMG II
Satz Kupplungsteile beinhaltet:
- Kupplungsdruckplatte
- Kupplungsscheibe
- Ausrücklager
Wir verkaufen nur original Sachs oder LUK Kupplungen, beide sind Zulieferer für die BMW-Originalteile.
Aluminium Schaltwippen BMW E46 M3 SMG II
Diese längeren Aluminium Schaltwippen erleichtern das Schalten am Lenkrad und geben dem Innenraum einen sportlicheren und moderneren Look.
Druckfeder für Arretierung BMW E46 M3 SMG II
Eine gebrochene Druckfeder kann zu Problemen bei der Gangwahl oder dem Adaptionsprozess führen.
Reparatursatz Stecker Magnetventile BMW E46 M3 SMG II
- Neue Stecker für die M3 SMG II Magnetventile
- Set beinhaltet Kabel und Stiftkontakte zum Einpinnen am Rundstecker
- Komplett einbaufertig
Komplette Hydraulikeinheit BMW E46 M3 SMG II
Die Überholung der Hydraulikeinheit beinhaltet eine gründliche Reinigung zur Entfernung von Altölrückständen sowie folgende Neuteile:
- Neuer elektrischer Pumpenmotor (hier einzeln zu kaufen)
- Neuer Temperatursensor (hier einzeln zu kaufen)
Ihr gesuchtes Teil ist nicht aufgeführt? Vielleicht bieten wir eine Reparatur dafür an. Schauen Sie doch mal in unseren Reparatur-Bereich!