Acumulador 6 velocidades SMG
El acumulador de presión es responsable de almacenar la presión del sistema hidráulico para que los actuadores puedan acceder a ella posteriormente. Este acumulador de tipo pistón tiene dos celdas: una celda que almacena el fluido hidráulico y una celda que contiene una carga de gas nitrógeno que crea la contrapresión. Ambas celdas están separadas por un pistón móvil. Los síntomas típicos de un acumulador de presión defectuoso son ciclos de bomba frecuentes y cortos. Si no queda presión de precarga en el acumulador, la bomba funciona cada pocos segundos, lo que finalmente provoca daños consecuentes en el motor de la bomba. Junto con el motor de la bomba, un acumulador de presión defectuoso es una de las causas más comunes de problemas de acumulación de presión y es una de las pocas piezas de desgaste en el sistema que debe revisarse y reemplazarse regularmente si es necesario.
Ofrecemos una pieza de repuesto completamente nueva.
Electroválvula de cambio 6 velocidades SMG
Las válvulas solenoides de cambio (marcadas como ‘PPV’) son responsables de acoplar las marchas en la caja de cambios SMG. Hay dos de estas válvulas proporcionales a la presión montadas en la unidad hidráulica. Trabajando en conjunto con la válvula de selección, operan el actuador de cambio. Si alguna de estas válvulas falla, el coche podría no ser capaz de acoplar una o más marchas.
Electroválvula de embrague 6 velocidades SMG
La válvula solenoide del embrague (marcada con ‘QPV’) es responsable de accionar el embrague en el sistema SMG. Una válvula defectuosa puede causar problemas con el acoplamiento del embrague, como vibraciones, acoplamiento retardado y brusco, o incluso una falla completa en la actuación del embrague.
Electroválvula de selección 6 velocidades SMG
La válvula solenoide de selección (marcada como ‘OOV’) es responsable de mover el selector de marchas lateralmente para seleccionar pares de marchas. Si esta válvula de encendido/apagado bidireccional falla, el coche podría no ser capaz de acoplar una o más marchas. Nota: la foto del producto es solo para fines ilustrativos, la válvula se entrega sin la pegatina de Magneti Marelli.
Juego embragne 6 velocidades SMG (3.0)
Juego de piezas de embrague contiene:
- Placa de presión
- Placa de fricción
- Cojinete de desembrague
Sólo aplicable para el motor M54. Si no está seguro, póngase en contacto con nosotros antes de comprar.
Sólo vendemos componentes Sachs o LUK, ambos son proveedores originales de BMW.
Juego embragne 6 velocidades SMG (4.0, 4.5, 5.0)
Juego de piezas de embrague contiene:
- Placa de presión
- Placa de fricción
- Cojinete de desembrague
Sólo vendemos componentes Sachs o LUK, ambos son proveedores originales de BMW.
Kit de sellado de la línea hidráulica 6 velocidades SMG
- Nuevas juntas para las líneas hidráulicas del SMG
- Incluyendo 9 o-rings
- Material de los sellos adecuado para los requisitos SMG
Kit de sellado del tanque de expansión 6 velocidades SMG
Este juego incluye las dos juntas situadas en el fondo del depósito de expansión:
- Entrada de la bomba hidráulica
- Retorno de aceite
Motor de bomba 6 velocidades SMG
El motor de la bomba acciona la bomba de engranajes, que a su vez genera la presión de la caja de cambios SMG. Ambas piezas juntas forman la bomba hidráulica. Sin presión hidráulica, la transmisión no puede realizar ninguna acción: ni cambiar de marcha ni accionar el embrague. Por lo tanto, la bomba hidráulica es el componente más importante del sistema.
En la mayoría de los casos, basta con sustituir sólo el motor eléctrico, ya que se trata de una pieza de desgaste. La bomba de engranajes rara vez se avería. Otra ventaja es que, cuando se cambia el motor de la bomba, no es necesario purgar después el sistema hidráulico, a menos que se haya abierto.
Vendemos una pieza de recambio Magneti Marelli original y nueva, la misma pieza que obtendría de BMW.
Pentosin CHF 11S
Pentosin CHF 11S es un fluido hidráulico especial, original de fábrica, desarrollado para diversos tipos de sistemas hidráulicos y dirección en vehículos de ultima tecnología, brinda una protección a los sistemas cuando comparado con otros fluidos soporta una mayor variación de temperaturas de trabajo (-40°C/130°C). PENTOSIN CHF 11S es compatible con CHF 202, pero no debe ser mezclado con cualquier otro fluido hidráulico.
Relé de la bomba 6 velocidades SMG E46
El relé de la bomba es responsable de encender/apagar la bomba hidráulica del sistema SMG. Un relé roto hace que la bomba no se cebe. Sin presión hidráulica, el sistema no puede engranar el embrague o cambiar de marcha.
Las imágenes mostradas son sólo para fines ilustrativos. Se adapta sólo a los modelos E46.
Relé de la bomba 6 velocidades SMG E60 E63 Z4 E85
El relé de la bomba es responsable de encender/apagar la bomba hidráulica del sistema SMG. Un relé roto hace que la bomba no se cebe. Sin presión hidráulica, el sistema no puede engranar el embrague o cambiar de marcha.
Las imágenes mostradas son sólo para fines ilustrativos. No se ajusta al E46.
Sensor de cambio marcha 6 velocidades SMG
Este sensor se encuentra en la parte superior de la caja de cambios y se encarga de supervisar el proceso de cambio. Nuestros sensores son piezas de repuesto OE de posventa completamente nuevas.
Sensor de presión 6 velocidades SMG
El sensor de presión mide la presión hidráulica en el acumulador. Basándose en este valor, el SMG habilita y deshabilita la bomba hidráulica para llenar la presión. Se trata de una pieza de recambio original y nueva.
Sensor de velocidad de la transmisión 5 / 6 velocidades SMG
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del SMG para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
Sensor seleción 6 velocidades SMG
Este sensor se encuentra en la parte superior de la caja de cambios y se encarga de supervisar el proceso de cambio. Nuestros sensores son piezas de repuesto OE de posventa completamente nuevas.
Unidad de control 6 velocidades SMG
La unidad de control (ECU) es el ordenador principal responsable del control del SMG de 6 velocidades.
Tenga en cuenta: La foto del producto es sólo para fines ilustrativos. Por favor, pregúntenos qué número de pieza específica que tenemos en stock antes de la compra. Hay varios números de parte de esta ECU, algunos de los cuales son compatibles entre sí. Algunos ECUs necesitan ser codificados o flasheados después de la instalación. Comprobación de la usabilidad es su responsabilidad, una devolución no es posible.
¿Su parte deseada no está en la lista? Tal vez podamos repararlo. Eche un vistazo a nuestra sección de reparaciones!