Sensor de revoluciones y temperatura BMW M DKG DCT

El mazo de cables conecta la transmisión BMW M DKG / DCT con los sistemas electrónicos del vehículo. Un mazo de cables dañado o defectuoso puede causar problemas en la transmisión de señales, fallos en los cambios de marcha o incluso la pérdida de comunicación con la unidad de control de la transmisión. Ofrecemos una pieza de repuesto original de Getrag, exactamente la misma que se obtiene a través de BMW.

El cárter de aceite es uno de los puntos débiles más notorios en las transmisiones BMW M DKG, especialmente en vehículos con suspensiones deportivas o modificadas. El cárter de plástico de fábrica no solo es sensible al calor, sino que, debido a su ubicación debajo de la transmisión, también es más propenso a sufrir daños mecánicos.

Nuestro carter de aceite para la transmisión es un reemplazo OE Aftermarket mucho más resistente, con una capacidad de refrigeración mejorada. Está mecanizado en CNC a partir de aluminio ligero y cuenta con aletas de refrigeración que optimizan la disipación del calor. Esto garantiza una protección significativamente mayor y una mayor fiabilidad en condiciones exigentes. Se incluye una junta nueva en el paquete.

El kit de servicio para la transmisión BMW DKG / DCT incluye tanto el filtro del cárter como el filtro de alta presión, garantizando una filtración óptima y el rendimiento de la transmisión de doble embrague. Diseñado para el mantenimiento y la durabilidad, este kit ayuda a mantener cambios de marcha suaves y la eficiencia de la transmisión. También incluye accesorios esenciales, como un anillo de retención y una junta tórica, necesarios para una instalación adecuada.

Este sello se encuentra en el conector redondo del mazo de cables, que conecta la transmisión con la electrónica del vehículo. A menudo, esta zona es propensa a fugas, por lo que se recomienda reemplazar el sello durante el mantenimiento de la transmisión. Ofrecemos una pieza de repuesto original de Getrag, el fabricante de la transmisión.