Sensor seleción 6 velocidades SMG
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Este sensor se encuentra en la parte superior de la caja de cambios y se encarga de supervisar el proceso de cambio. Nuestros sensores son piezas de repuesto OE de posventa completamente nuevas.
- Estado: Nuevo
- Números de referencia: BMW 23427507168
- Vehículos compatibles: BMW E46, BMW E60, BMW E63, BMW Z4 E85
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- Placa de fricción
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Sólo aplicable para el motor M54. Si no está seguro, póngase en contacto con nosotros antes de comprar.
Sólo vendemos componentes Sachs o LUK, ambos son proveedores originales de BMW.
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La unidad de control (ECU) es el ordenador principal responsable del control del SMG de 6 velocidades.
Tenga en cuenta: La foto del producto es sólo para fines ilustrativos. Por favor, pregúntenos qué número de pieza específica que tenemos en stock antes de la compra. Hay varios números de parte de esta ECU, algunos de los cuales son compatibles entre sí. Algunos ECUs necesitan ser codificados o flasheados después de la instalación. Comprobación de la usabilidad es su responsabilidad, una devolución no es posible.
Relé de la bomba 6 velocidades SMG E60 E63 Z4 E85
El relé de la bomba es responsable de encender/apagar la bomba hidráulica del sistema SMG. Un relé roto hace que la bomba no se cebe. Sin presión hidráulica, el sistema no puede engranar el embrague o cambiar de marcha.
Las imágenes mostradas son sólo para fines ilustrativos. No se ajusta al E46.
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Sensor de cambio marcha 6 velocidades SMG
Este sensor se encuentra en la parte superior de la caja de cambios y se encarga de supervisar el proceso de cambio. Nuestros sensores son piezas de repuesto OE de posventa completamente nuevas.
Sensor de velocidad de la transmisión 5 / 6 velocidades SMG
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del SMG para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
Motor de bomba 6 velocidades SMG
El motor de la bomba acciona la bomba de engranajes, que a su vez genera la presión de la caja de cambios SMG. Ambas piezas juntas forman la bomba hidráulica. Sin presión hidráulica, la transmisión no puede realizar ninguna acción: ni cambiar de marcha ni accionar el embrague. Por lo tanto, la bomba hidráulica es el componente más importante del sistema.
En la mayoría de los casos, basta con sustituir sólo el motor eléctrico, ya que se trata de una pieza de desgaste. La bomba de engranajes rara vez se avería. Otra ventaja es que, cuando se cambia el motor de la bomba, no es necesario purgar después el sistema hidráulico, a menos que se haya abierto.
Vendemos una pieza de recambio Magneti Marelli original y nueva, la misma pieza que obtendría de BMW.
¿Su parte deseada no está en la lista? Tal vez podamos repararlo. Eche un vistazo a nuestra sección de reparaciones!