Tapón de llenado del depósito BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
55,00 €
incl. 19% IVA más gastos de envío
Tapón de llenado nuevo y original para el depósito de líquido hidráulico
- Estado: Nuevo
- Números de referencia: BMW 23017838932
- Vehículos compatibles: BMW E60 M5, BMW E61 M5, BMW E63 M6, BMW E64 M6
Hay existencias
Productos relacionados
Engranajes internos de la bomba hidráulica BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Los engranajes internos de la bomba hidráulica tienden a desgastarse mecánicamente y, como resultado, la bomba ya no puede generar presión. Nuestro juego incluye nuevos engranajes y juntas metálicas que se ajustan exactamente a las especificaciones originales y restablecen el funcionamiento de la bomba. En el proceso de revisión de la bomba de engranajes, también recomendamos sustituir las juntas, que encontrará aquí.
Pernos banjo BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Este conjunto contiene 3 nuevos pernos banjo y 6 sellos.
Electroválvula de embrague BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
La electroválvula de embrague está situada junto a la bomba en el lado del conductor de la caja de cambios y es responsable del accionamiento del embrague del sistema SMG. Una válvula defectuosa puede causar problemas al accionar el embrague (por ejemplo, el bloqueo) y, en consecuencia, el coche se niega a cambiar de marcha. Se trata de una pieza de recambio nueva de fábrica.
Acumulador BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
El acumulador de presión es responsable de almacenar la presión del sistema hidráulico para que los actuadores puedan acceder a ella posteriormente. Este acumulador de tipo pistón tiene dos celdas: una celda que almacena el fluido hidráulico y una celda que contiene una carga de gas nitrógeno que crea la contrapresión. Ambas celdas están separadas por un pistón móvil. Los síntomas típicos de un acumulador de presión defectuoso son ciclos de bomba frecuentes y cortos. Si no queda presión de precarga en el acumulador, la bomba funciona cada pocos segundos, lo que finalmente provoca daños consecuentes en el motor de la bomba. Junto con el motor de la bomba, un acumulador de presión defectuoso es una de las causas más comunes de problemas de acumulación de presión y es una de las pocas piezas de desgaste en el sistema que debe revisarse y reemplazarse regularmente si es necesario.
La pieza de repuesto que ofrecemos es una actualización OE completamente nueva, que cuenta con sellos internos de pistón mejorados, lo que resulta en una durabilidad significativamente mayor.
Arnés de reparación del sensor de posición del cambio BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Nuevo mazo de cables para reparar los cables del sensor de posición del cambio (situado en la parte superior de la caja de cambios). Los cables rugosos o deshilachados son un problema común en este mazo de cables. Cuando se rompe el aislamiento de los cables, se producen cortocircuitos que provocan diversas averías en el SMG y mensajes de error (por ejemplo 4F80, 4F82, 4F85). Nuestro kit de reparación del arnés de cableado se suministra con un conector original de BMW ya preparado.
Sensor de velocidad de la transmisión BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
Este sensor proporciona la señal de velocidad del eje de entrada de la transmisión. La señal de velocidad es requerida por la unidad de control del SMG para controlar el sistema de transmisión, ajustando adecuadamente las velocidades del eje antes de engranar y desengranar las diferentes marchas.
VANOS Electroválvula BMW E60 M5 E63 M6
Nueva válvula solenoide para el sistema VANOS M5 / M6. Hay 4 de estas válvulas en la unidad VANOS.
- Se aplica a SMG y a la caja de cambios manual
- Viene con una nueva junta tórica para el montaje.
Kit de sellado de la bomba hidráulica BMW E60 M5 E63 M6 SMG III
- Kit de sellado para la bomba hidráulica del M5 / M6 SMG III
- Los sellos dañados o endurecidos pueden hacer que la bomba no pueda acumular presión
- Sellos de ajuste preciso hechos de material de alta calidad
¿Su parte deseada no está en la lista? Tal vez podamos repararlo. Eche un vistazo a nuestra sección de reparaciones!