Akumulator ciśnienia BMW E46 M3 SMG II
240,00 €
incl. 19% VAT plus koszty przesyłki
Nasze odnowione akumulatory ciśnieniowe wyposażone są w zawór i są świeżo napełnione azotem.
Akumulator jest odpowiedzialny za przechowywanie ciśnienia systemu SMG w celu późniejszego dostępu siłowników. Uszkodzony akumulator powoduje, że system nie jest w stanie pompować ciśnienia. W wielu takich przypadkach pompa wydaje się stale pompować.
Ważne: Będziesz musiał zapłacić depozyt w wysokości 300,00€, który zostanie zwrócony po odesłaniu używanej części. Możesz dowiedzieć się więcej tutaj. Jest to usługa naprawcza (nie zakup produktu). Obowiązują nasze warunki handlowe oraz prawo do odstąpienia od umowy dotyczącej zamówienia usług.
- Stan: Odnowiony
- Kompatybilne samochody: BMW E46 M3
- Numer referencyjny: BMW 21532229716
Na stanie
Ocena produktów
Cały Agregat hydrauliczny BMW E46 M3 SMG II
Regeneracja pompy hydraulicznej SMG II obejmuje intensywne czyszczenie w celu usunięcia starego oleju hydraulicznego oraz montaż następujących nowych części:
- Nowy silnik elektryczny pompy hydraulicznej (oferujemy tutaj oddzielnie)
- Nowy czujnik temperatury (oferujemy tutaj oddzielnie)
Zestaw uszczelek do zaworów elektromagnetycznych BMW E46 M3 SMG II
- Zestaw uszczelek do zaworów elektromagnetycznych systemu E46 M3 SMG II
- Zawiera uszczelki do wszystkich czterech elektrozaworów
- Rozwiązanie eliminujące wewnętrzne nieszczelności
Wiązka elektryczna do przeniesienia BMW E46 M3 SMG II
Czas na rozwiązanie problemów z SMG raz na zawsze! Za pomocą zestawu do relokacji można przenieść jednostkę hydrauliczną SMG – z dala od silnika do kosza po stronie pasażera.
Oferta ta obejmuje przedłużenie wiązki przewodów o długości 170 cm, wyposażonej w oryginalne wtyki, kable samochodowe i przepusty kablowe. Dodatkowe węże hydrauliczne dostępne są tutaj.
Silnik pompy BMW E46 M3 SMG II
Pompa dostarcza ciśnienie hydrauliczne dla różnych odbiorników (wysprzęglików) SMG II i przechowuje je w akumulatorze ciśnieniowym. Pompa składa się z pompy zębatej i napędzającego silnika elektrycznego. Ze względu na położenie w obszarze o wysokiej temperaturze silnik często ulega uszkodzeniom i stanowi częsty problem. Szczególnie w upalne dni samochód może wyrzucić bieg lub pokazać światło ostrzegawcze skrzyni biegów (światło koła zębatego SMG). Dodatkowo w pamięci błędów pojawiają się często następujące kody:
56 (0x38) Czas załączenia zespołu hydraulicznego
53 (0x35) niski poziom ciśnienia osiągnął wartość HE
57 (0x39) Niewłaściwe użycie zespołu hydraulicznego
55 (0x37) Częstotliwość załączania agregatu hydraulicznego
Nie martw się – oto rozwiązanie tych problemów!
Dostarczamy nowy silnik do pompy jako rozwiązanie dla różnych problemów w BMW M3 SMG II. Silnik spełnia najwyższe wymagania jakościowe i umożliwia sportowy styl jazdy z częstą zmianą biegów. Oczywiście silnik jest objęty 12-miesięczną gwarancją.
Stary silnik można zastąpić nowym “plug&play”. Wymienny silnik jest już wyposażony w wymagane przypinki i może być podłączony bezpośrednio do oryginalnego zespołu przewodów. Do demontażu starego silnika może być potrzebne narzędzie zwalniające.
Czujnik temperatury BMW E46 M3 SMG II
Czujnik temperatury znajduje się w jednostce hydraulicznej M3 SMG II i mierzy temperaturę płynu hydraulicznego. Z powodu położenia w strefie wysokiej temperatury powszechnie występującym problemem jest jego uszkadzanie.
Zaciski kolektora ssącego BMW E46 M3 SMG II
Zestaw zawiera 6 zacisków do kolektora dolotowego silnika S54. Aby dostać się do jednostki hydraulicznej SMG, trzeba zdjąć kolektor dolotowy. W przeciwieństwie do oryginalnych zacisków, oferowane przez nas części wykonane są z bardziej wytrzymałego materiału i nadają się do wielokrotnego użytku.
Zestaw naprawczy wtyczek zaworów BMW E46 M3 SMG II
- Nowe wtyczki do zaworów elektromagnetycznych M3 SMG II
- Wraz z kablem i stykami
- Gotowy do montażu
Uszczelka zbiornika pompy BMW E46 M3 SMG II
Nowa uszczelka do plastikowego zbiornika pompy hydraulicznej. Uszczelka spełnia wymagania dotyczące stosowania w układzie hydraulicznym systemu SMG.
Nie znalazłeś poszukiwanej części? Może uda nam się ją naprawić. Zapraszamy do zapoznania się z naszą sekcją napraw!