Narzędzie do rozpinania konektorów BMW E46 M3 SMG II
55,00 €
incl. 19% VAT plus koszty przesyłki
Narzędzie do rozpinania konektorów jest niezbędne do wymiany silnika pompy SMG II BMW E46 M3. Umożliwia ono bezpieczne wyjmowanie konektorów silnika pompy z okrągłego złącza, więc jest idealne dla warsztatów i mechaników przeprowadzających prace na systemach E46 M3 SMG II.
- Stan: Nowy
- Kompatybilne samochody: BMW E46 M3
Na stanie
Ocena produktów
Węże hydrauliczne do przeniesienia BMW E46 M3 SMG II
Czas na rozwiązanie problemów z SMG raz na zawsze! Za pomocą zestawu do relokacji można przenieść jednostkę hydrauliczną SMG – z dala od silnika do kosza po stronie pasażera.
Oferta ta obejmuje zestaw 4 węży hydraulicznych o długości 190cm. Węże są produkowane w Niemczech z oplotu ze stali nierdzewnej, wyposażone w odpowiednie przyłącza do instalacji plug & play. Dodatkowe przedłużenie wiązki przewodów można znaleźć tutaj.
Części sprzęgła BMW E46 M3 SMG II
Zestaw części sprzęgła zawiera:
- Tarcza dociskowa
- Tarcza sprzęgła
- Łożysko wyciskowe sprzęgła
Sprzedajemy tylko elementy Sachs lub LUK, które są oryginalnymi dostawcami dla BMW.
Zawór sprzęgła / selekcji biegów BMW E46 M3 SMG II
Nowy elektrozawór sprzęgła / selekcji biegów do skrzyni SMG II w E46 M3. Na jednostce hydraulicznej znajdują się dwa takie elektrozawory proporcjonalne do przepływu: jeden do sterowania sprzęgłem, a drugi do selekcji biegów. Jeśli jeden z tych dwóch zaworów ulegnie awarii, SMG nie może już prawidłowo otwierać i zamykać sprzęgła lub nie może zmieniać biegów.
Zestaw uszczelek do zaworów elektromagnetycznych BMW E46 M3 SMG II
- Zestaw uszczelek do zaworów elektromagnetycznych systemu E46 M3 SMG II
- Zawiera uszczelki do wszystkich czterech elektrozaworów
- Rozwiązanie eliminujące wewnętrzne nieszczelności
Zaciski kolektora ssącego BMW E46 M3 SMG II
Zestaw zawiera 6 zacisków do kolektora dolotowego silnika S54. Aby dostać się do jednostki hydraulicznej SMG, trzeba zdjąć kolektor dolotowy. W przeciwieństwie do oryginalnych zacisków, oferowane przez nas części wykonane są z bardziej wytrzymałego materiału i nadają się do wielokrotnego użytku.
Silnik pompy BMW E46 M3 SMG II
Pompa dostarcza ciśnienie hydrauliczne dla różnych odbiorników (wysprzęglików) SMG II i przechowuje je w akumulatorze ciśnieniowym. Pompa składa się z pompy zębatej i napędzającego silnika elektrycznego. Ze względu na położenie w obszarze o wysokiej temperaturze silnik często ulega uszkodzeniom i stanowi częsty problem. Szczególnie w upalne dni samochód może wyrzucić bieg lub pokazać światło ostrzegawcze skrzyni biegów (światło koła zębatego SMG). Dodatkowo w pamięci błędów pojawiają się często następujące kody:
56 (0x38) Czas załączenia zespołu hydraulicznego
53 (0x35) niski poziom ciśnienia osiągnął wartość HE
57 (0x39) Niewłaściwe użycie zespołu hydraulicznego
55 (0x37) Częstotliwość załączania agregatu hydraulicznego
Nie martw się – oto rozwiązanie tych problemów!
Dostarczamy nowy silnik do pompy jako rozwiązanie dla różnych problemów w BMW M3 SMG II. Silnik spełnia najwyższe wymagania jakościowe i umożliwia sportowy styl jazdy z częstą zmianą biegów. Oczywiście silnik jest objęty 12-miesięczną gwarancją.
Stary silnik można zastąpić nowym “plug&play”. Wymienny silnik jest już wyposażony w wymagane przypinki i może być podłączony bezpośrednio do oryginalnego zespołu przewodów. Do demontażu starego silnika może być potrzebne narzędzie zwalniające.
Uszczelka zbiornika pompy BMW E46 M3 SMG II
Nowa uszczelka do plastikowego zbiornika pompy hydraulicznej. Uszczelka spełnia wymagania dotyczące stosowania w układzie hydraulicznym systemu SMG.
Sprężyna naciskowa BMW E46 M3 SMG II
Uszkodzona sprężyna naciskowa może spowodować problemy z wymianą biegów lub adaptacją skrzyni.
Nie znalazłeś poszukiwanej części? Może uda nam się ją naprawić. Zapraszamy do zapoznania się z naszą sekcją napraw!