аккумулятор давления BMW E46 M3 SMG II
Наши реконструированные аккумуляторы давления оснащены заправочным клапаном и свежезаполнены газообразным азотом.
Акумулятор отвечает за сохранение давления в системе SMG для последующего доступа к приводам. Аккумулятор поршневого типа имеет две ячейки: ячейку, в которой хранится гидравлическая жидкость, и ячейку, содержащую газ для создания противодавления. Обе ячейки разделены подвижным поршнем. Сломанный аккумулятор приводит к тому, что насос постоянно заправляется.
Важное: Вам необходимо будет заплатить основной сбор (депозит) в размере 300,00 €, который будет возвращен при возврате использованной части. Вы можете узнать больше здесь. Это услуга по ремонту (без покупки продукта). Применяются наши условия и право отказа от заказа услуг.
Алюминиевые подрулевые лепестки BMW E46 M3 SMG II
Алюминиевые подрулевые лепестки переключения передач увеличенной длины облегчают переключение передач и придают интерьеру более спортивный и современный вид.
Блок управления M3 SMG II
Блок управления трансмиссией (ECU / TCU) – это главный компьютер, отвечающий за управление трансмиссией M3 SMG II.
Внутренние шестерни гидравлического насоса BMW E46 M3 SMG II
Внутренние шестерни гидравлического насоса подвержены механическому износу, в результате чего насос не может создавать давление. В наш комплект входят новые шестерни и металлические уплотнения, которые точно соответствуют оригинальным характеристикам и восстанавливают работоспособность насоса. В процессе капитального ремонта шестеренчатого насоса мы также рекомендуем заменить уплотнения, которые вы можете найти здесь.
Гидравлический агрегат в сборе BMW E46 M3 SMG II
Восстановление гидравлического насоса SMG II включает в себя интенсивную очистку для удаления старого гидравлического масла, а также установку следующих новых частей:
- Новый электромотор гидравлического насоса ( продается здесь отдельно)
- Новый датчик температуры (продается здесь отдельно)
датчик давления BMW E46 M3 SMG II
Датчик давления расположен на гидравлическом блоке M3 SMG II и измеряет давление гидравлической жидкости.
Датчик скорости трансмиссии BMW E46 M3 SMG II
Этот датчик выдает сигнал частоты вращения входного вала коробки передач. Сигнал скорости необходим блоку управления SMG для управления системой трансмиссии, правильно регулируя скорость вращения вала перед включением и выключением различных передач.
Датчик температуры BMW E46 M3 SMG II
Датчик температуры расположен на гидравлическом блоке M3 SMG II и измеряет температуру гидравлической жидкости. Из-за своего расположения в высокотемпературной зоне датчики часто страдают от повреждений и являются распространенной проблемой.
Двигатель насоса гидравлического агрегата BMW E46 M3 SMG Ii
Насос подает гидравлическое давление для различных потребителей (приводов) SMG и хранит его в аккумуляторе давления. Насос состоит из шестеренчатого насоса и приводного электродвигателя. Из-за своего расположения в зоне высоких температур двигатель часто страдает от повреждений и является распространенной проблемой. Особенно в жаркие дни автомобиль может выпасть из передачи или показать предупредительный фонарь коробки передач (шестеренчатый фонарь SMG). Часто в памяти ошибок появляются следующие коды:
- 56 (0x38) Время включения гидравлического агрегата
- 53 (0x35) низкий уровень давления достиг HE
- 57 (0x39) Неправильное использование гидравлического агрегата
- 55 (0x37) Частота включения гидравлического агрегата
Не волнуйтесь – вот решение этих проблем!
Мы предоставляем новый двигатель для насоса в качестве решения различных проблем с BMW M3 SMG II. Двигатель отвечает самым высоким ожиданиям качества и обеспечивает спортивный стиль вождения с частым переключением передач. Разумеется, на двигатель предоставляется гарантия 12 месяцев.
Старый двигатель может быть заменен новым “plug&play“. Заменяющий двигатель уже оснащен необходимыми контактами и может быть напрямую подключен к оригинальному жгуту проводов. Для демонтажа старого двигателя может понадобиться инструмент для разблокировки.
Заглушки клапанов ремонтного комплекта BMW E46 M3 SMG II
- Новые заглушки для соленоидных клапанов M3 SMG II
- Включая кабель и штыри
- Готовность к сборке
.
Инструмент для разблокировки контактов BMW E46 M3 SMG II
Этот инструмент для разблокировки необходим при замене насосного мотора E46 M3 BMW SMG II. Он помогает безопасно и без повреждений вытащить контакты штифтов из круглого разъема. Идеально подходит для автомастерских и механиков, часто работающих с системами SMG II E46 M3.
Комплект деталей сцепления BMW E46 M3 SMG II
Комплект деталей сцепления содержит:
- Пластина давления
- Фрикционная пластина
- выжимной подшипник сцепления
Мы продаем только компоненты Sachs или LUK, оба являются оригинальными поставщиками для BMW.
Комплект уплотнений гидравлического насоса BMW E46 M3 SMG II
- Комплект уплотнений для гидравлического насоса M3 SMG II
- Поврежденные или затвердевшие уплотнения могут привести к тому, что насос не сможет набирать давление
- Точно подогнанные уплотнения из высококачественного материала
Комплект уплотнений электромагнитного клапана BMW E46 M3 SMG II
- Комплект уплотнений для электромагнитных клапанов M3 SMG II
- Включает уплотнения для всех четырех электромагнитных клапанов
- Решение для устранения внутренних утечек
Компрессионная пружина BMW E46 M3 SMG II
Сломанная нажимная пружина может вызвать проблемы с выбором редуктора или процессом адаптации.
Пентозин CHF 11S
Пентозин CHF 11S – синтетическая высокопроизводительная гидравлическая жидкость для применения в современных автомобильных агрегатах в течение всего срока службы. Pentosin CHF 11S специально разработан для гидравлики в автомобильной промышленности с самыми высокими техническими требованиями, такими как: усилитель рулевого управления, регулятор уровня, амортизатор, гидропневматическая подвеска, контроль устойчивости и тяги, гидравлика для кабриолетов, системы центрального замка и т.д.
Подходит для всех экстремальных условий и гарантирует полную производительность от -40 градусов Цельсия до более чем 130 градусов по Цельсию температуры системы.
Пентозин CHF 11S соответствует спецификациям стандартов DIN 51 524T3 и ISO 7308.
Реле насоса BMW E46 M3 SMG II
Реле насоса отвечает за включение/выключение гидравлического насоса системы SMG. Неисправное реле приводит к тому, что насос не заправляется. Без гидравлического давления система не может включить сцепление или переключить передачу.
Представленные рисунки предназначены только для иллюстрации. Поставляемое реле может иметь другой цвет.
Уплотнение резервуара насоса BMW E46 M3 SMG II
Новое уплотнение для пластикового резервуара гидравлического насоса. Уплотнение соответствует требованиям для использования в гидравлической системе SMG.
Хомуты впускного коллектора BMW E46 M3 SMG II
Этот набор содержит 6 хомутов для впускного коллектора двигателя S54. Для доступа к гидравлическому блоку SMG необходимо снять впускной коллектор. В отличие от оригинальных хомутов, предлагаемые нами детали изготовлены из более прочного материала и могут использоваться многократно.
Электромагнитный клапан выбора сцепления / передачи BMW E46 M3 SMG II
Новый клапан сцепления / выбора для SMG II E46 M3. На гидравлическом блоке есть два таких магнитных клапана с пропорциональным расходом: один для управления сцеплением, и еще один для выбора передач. Если один из этих двух клапанов выйдет из строя, SMG больше не сможет правильно открывать и закрывать сцепление или переключать передачи.
Твоя разыскиваемая часть не указана? Может, мы сможем ее починить. Взгляните на наш отдел по ремонту!