Двигатель насоса гидравлического агрегата BMW E46 M3 SMG Ii
360,00 €
вкл. 19% ндс plus транспортные расходы
Насос подает гидравлическое давление для различных потребителей (приводов) SMG и хранит его в аккумуляторе давления. Насос состоит из шестеренчатого насоса и приводного электродвигателя. Из-за своего расположения в зоне высоких температур двигатель часто страдает от повреждений и является распространенной проблемой. Особенно в жаркие дни автомобиль может выпасть из передачи или показать предупредительный фонарь коробки передач (шестеренчатый фонарь SMG). Часто в памяти ошибок появляются следующие коды:
- 56 (0x38) Время включения гидравлического агрегата
- 53 (0x35) низкий уровень давления достиг HE
- 57 (0x39) Неправильное использование гидравлического агрегата
- 55 (0x37) Частота включения гидравлического агрегата
Не волнуйтесь – вот решение этих проблем!
Мы предоставляем новый двигатель для насоса в качестве решения различных проблем с BMW M3 SMG II. Двигатель отвечает самым высоким ожиданиям качества и обеспечивает спортивный стиль вождения с частым переключением передач. Разумеется, на двигатель предоставляется гарантия 12 месяцев.
Старый двигатель может быть заменен новым “plug&play“. Заменяющий двигатель уже оснащен необходимыми контактами и может быть напрямую подключен к оригинальному жгуту проводов. Для демонтажа старого двигателя может понадобиться инструмент для разблокировки.
- Совместимые автомобили:: BMW E46 M3
- Справочные номера: BMW 21532229715, 21532282257
- Состояние: Новый
В наличии
Связанные продукты
Компрессионная пружина BMW E46 M3 SMG II
Сломанная нажимная пружина может вызвать проблемы с выбором редуктора или процессом адаптации.
датчик давления BMW E46 M3 SMG II
Датчик давления расположен на гидравлическом блоке M3 SMG II и измеряет давление гидравлической жидкости.
Реле насоса BMW E46 M3 SMG II
Реле насоса отвечает за включение/выключение гидравлического насоса системы SMG. Неисправное реле приводит к тому, что насос не заправляется. Без гидравлического давления система не может включить сцепление или переключить передачу.
Представленные рисунки предназначены только для иллюстрации. Поставляемое реле может иметь другой цвет.
Алюминиевые подрулевые лепестки BMW E46 M3 SMG II
Алюминиевые подрулевые лепестки переключения передач увеличенной длины облегчают переключение передач и придают интерьеру более спортивный и современный вид.
Заглушки клапанов ремонтного комплекта BMW E46 M3 SMG II
- Новые заглушки для соленоидных клапанов M3 SMG II
- Включая кабель и штыри
- Готовность к сборке
.
Датчик скорости трансмиссии BMW E46 M3 SMG II
Этот датчик выдает сигнал частоты вращения входного вала коробки передач. Сигнал скорости необходим блоку управления SMG для управления системой трансмиссии, правильно регулируя скорость вращения вала перед включением и выключением различных передач.
Блок управления M3 SMG II
Блок управления трансмиссией (ECU / TCU) – это главный компьютер, отвечающий за управление трансмиссией M3 SMG II.
Внутренние шестерни гидравлического насоса BMW E46 M3 SMG II
Внутренние шестерни гидравлического насоса подвержены механическому износу, в результате чего насос не может создавать давление. В наш комплект входят новые шестерни и металлические уплотнения, которые точно соответствуют оригинальным характеристикам и восстанавливают работоспособность насоса. В процессе капитального ремонта шестеренчатого насоса мы также рекомендуем заменить уплотнения, которые вы можете найти здесь.
Твоя разыскиваемая часть не указана? Может, мы сможем ее починить. Взгляните на наш отдел по ремонту!